7月31日，西互公路装配化桥梁首榀预制盖梁成功吊装完成，此项新工艺的成功实施，不仅为西互项目后续大面积展开桥梁施工提供了成熟的经验，也标志着西互公路装配化桥梁施工进入高速施工模式。

西互项目全线共设桥梁15座，为确保此次装配化桥梁首榀预制盖梁成功实施，西互公司多次召开现场论证会，不断优化吊装方案，严控各道施工工序，严把质量关，为装配化桥梁的成功实施提供了技术支撑和质量保障。此次装配式桥梁主要应用于西互项目姚马4#大桥5号墩左幅，盖梁长11.55米、宽1.6米、高1.4米、重约70吨，该桥共有预制墩柱38根，预制盖梁19座。与传统施工方式相比，装配式结构新工艺对人员、技术、材料、机械等都有着更高的要求，主要构件通过工业化制造、集中预制加工、现场快速安装，施工工期短，施工快速高效，安全风险低，且外观和质量方面比现场浇筑盖梁更有保障，大大提高了施工效率。